Standar dan Regulasi tentang Kebisingan

Kalo pada postingan yang lalu aku masih bingung tentang apa sebenarnya definisi kebisingan, maka postingan ini akan mencoba menambahkan sedikit informasi yang aku tahu tentang kebisingan. Bahwa sebenarnya sudah ada regulasi yang mengatur tentang kebisingan. Regulasi itu paling tidak menyangkut 3 hal, yaitu tentang kebisingan di lokasi pabrik, kebisingan di lokasi konstruksi bangunan dan juga kebisingan yang diakibatkan oleh kendaraan bermotor. Sayangnya tidak ada penjelasan yang lebih jauh tentang masing-masing regulasi kebisingan tersebut.

Selain itu, ada juga standar lingkungan terkait dengan kibisingan ini. Standar itu misalnya:

1. Untuk wilayah khusus pemukiman, maka pada jam siang (pukul 6 – 22) ditetapkan nilai maksimum kebisingan sebesar 50 dB (sejenis satuan suara), sedangkan pada malam hari (pukul 22 – 6) standarnya menjadi 45 dB max.
2. Untuk wilayah industri yang digabung dengan pemukiman, maka ditetapkan nilai maksimum kebisingan sebesar 60 dB pada siang hari dan 50 dB pada malam hari.

Mungkin kalian akan bertanya sekuat apa suara sebesar 60 dB. Sebagai gambaran, kalo kita sedang melakukan percakapan normal, maka itu akan tercatat pada kisaran angka 60 – 65 dB, sedangkan untuk suara pesawat terbang yang sedang mendarat atau tinggal landas, itu akan tercatat pada kisaran angka 110 dB.

Nah dari standar tersebut berarti sedikit banyak sudah bisa menjawab tentang definisi kebisingan. Misalnya, suatu suara pada malam hari di sebuah pemukiman akan dikatakan bising, jika suara itu melebihi ukuran 45 dB. Atau dengan kata lain, kalo kita melakukan percakapan normal alias ngobrol di malam hari, di suatu daerah khusus pemukiman, maka hal itu sudah dikatakan bising. Walaupun keliatannya agak berlebihan menurut aku, tapi ya itulah regulasi dan standarnya… gimana lagi. So kalo kalian suka ngobrol di malam hari atau bahkan main gitar sampai larut malam, maka jangan protes kalo ada satpam atau pak RT yang negor kalian…